8.00 - 17.00 Пн-Пт
Режим работы:
Режим работы:
8.00 - 17.00 Пн-Пт
8.00 - 17.00 Пн-Пт
Характеристика крестовин
После повышения ресурса шлицевого соединения, возникла необходимость увеличения ресурса шарнирного узла. Для этого:
1) была изменена технология изготовления крестовин,
2) применен подшипник повышенной грузоподъёмности,
3) введены упорные полимерные шайбы, армированные углеродным волокном.
Волокно способствует уменьшению осевых зазоров шарнирного соединения и служит фактором снижения коэффициента трения между донышком подшипника и торцом шипа крестовины. Это оказывает существенное влияние на долговечность узла и карданного вала в целом. Особое внимание было уделено крестовине карданного вала.
Специалистами Гродненского ОАО "Белкард" было предложено изготавливать крестовину из стали 60ПП пониженной прокаливаемости. По новой технологии крестовины из этой стали после предварительной механической обработки направляются на закалку токами высокой частоты (ТВЧ) на специальных установках с применением устройства охлаждения (спреера). Конструкция этого устройства защищена патентом РБ №299 от 28.01.1994г. Длительность процесса закалки составляет 2-3 минуты, после чего не требуется дробеструйная обработка крестовины. Прочностные характеристики повысились на 25-27%.
1) была изменена технология изготовления крестовин,
2) применен подшипник повышенной грузоподъёмности,
3) введены упорные полимерные шайбы, армированные углеродным волокном.
Волокно способствует уменьшению осевых зазоров шарнирного соединения и служит фактором снижения коэффициента трения между донышком подшипника и торцом шипа крестовины. Это оказывает существенное влияние на долговечность узла и карданного вала в целом. Особое внимание было уделено крестовине карданного вала.
Специалистами Гродненского ОАО "Белкард" было предложено изготавливать крестовину из стали 60ПП пониженной прокаливаемости. По новой технологии крестовины из этой стали после предварительной механической обработки направляются на закалку токами высокой частоты (ТВЧ) на специальных установках с применением устройства охлаждения (спреера). Конструкция этого устройства защищена патентом РБ №299 от 28.01.1994г. Длительность процесса закалки составляет 2-3 минуты, после чего не требуется дробеструйная обработка крестовины. Прочностные характеристики повысились на 25-27%.
Основные параметры крестовин применяемых в карданных валах ОАО "Белкард":
ВНИМАНИЕ!
Рекомендации по замене крестовин:
- Замену крестовин, особенно фиксируемых стопорными кольцами, настоятельно рекомендуем производить только гидравлическим инструментом. Использование "кувалды" приведет к разрушению полимерных шайб и деформации деталей кардана.
- Крестовины одинакового размера взаимозаменяемы только в сборе с соответствующим подшипником.
- Крестовины, в которых конструктивно предусмотрены полимерные шайбы в подшипник без шайб не работопригодны.
- Крестовины, укомплектованные подшипником с "пазом" для крышки, под стопорное кольцо не устанавливаются. Стопорное кольцо выломает.
- Крестовины, укомплектованные подшипником без "паза", стопорной крышкой не фиксируются.
- Для смазки крестовин применять тугоплавкие смазки ("Литол-24" не менее).
ТОДО "Грокард" продает крестовину карданного вала для любой техники.
В наличии имеется большой перечень крестовин.
Для определения необходимой крестовины на странице полный перечень параметров.
По цене и по наличию просим посмотреть в разделе "Магазин" - "Крестовины" или перейдите по ссылке, кликнув на выделенное слово КРЕСТОВИНЫ.
Полный перечень поставляемых нами карданных валов можно найти ЗДЕСЬ.
В наличии имеется большой перечень крестовин.
Для определения необходимой крестовины на странице полный перечень параметров.
По цене и по наличию просим посмотреть в разделе "Магазин" - "Крестовины" или перейдите по ссылке, кликнув на выделенное слово КРЕСТОВИНЫ.
Полный перечень поставляемых нами карданных валов можно найти ЗДЕСЬ.
Особенности крестовин:
D - Наружный диаметр подшипника
L - Размер крестовины в сжатом состоянии по торцам подшипников
F - Размер под крепление крестовины внутренними стопорными кольцами
L - Размер крестовины в сжатом состоянии по торцам подшипников
F - Размер под крепление крестовины внутренними стопорными кольцами
Если у вас остались какие-то вопросы или вы не можете найти подходящие, не знаете, что нужно, теряетесь и так далее - звоните/пишите нам. Наши мастера вас проконсультируют и ответят на все интересующие вас вопросы: